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　從產業屬性沂.國際物流企業運輸管理部門屬于第三產業，相應地.國際商務物流運翰其有第三產業相關部門的一般特征，如服務性，但國際物流公司運輸還具有其他重要特征.如政府干頂性.等等。DHL買單報關貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。快遞買單報關接受委托的專業報關企業或代理報關企業要向委托單位收取正式的報關委托書，報關委托書以海關要求的格式為準。中韓產地證根據普惠制給惠國原產地規則和有關要求簽發的原產地證書，它是受惠國貨物出口到給惠國時享受普惠制關稅優惠待遇的官方憑證。普惠制原產地證書上所列的商品只有符合有關給惠國的普惠制原產地規則才有資格享受減免關稅待遇。歸納起來.國際物流運輸服務部門工作具有以下幾個基本特征:

　　(一)物質生產性

實現勞動對象的空間位移是國際物流娛樂的墳墓功能。這也是國際物流和運輸參與物資生產的主要途徑。從農業角度看，云漢并不直接增加社會產品的實物。如果運輸到勞動對象只有生產權（即運輸權）。沒有所有權。在漢運動過程中，勞動對象的形式和性質也沒有改變。只有空間位置被改變了。但這并不是什么好說的事情。交通是可有可無的，但城市內部流通的社會生產過程仍在繼續。產品只有從城市生產到城市消費，其價格才會實現。國際物流和運輸是連接生產和消費的橋梁。

　　(二)公共服務性

運輸業，特別是運輸基礎設施，必須公平、公平地為社會所有成員服務，必須把公共安全作為其重要目標，而不是簡單或過分地強調企業或部門的盈利能力。

　　(三)政府干預性

　　由于運輸業公共服務性的特點.世界各國政府對運愉的價格、工具、范圍等都進行了一定的干預，有些國家甚至對運輸業實行高度管制。